Suzuki Neuwagen
Suzuki - mitten im Leben.
Einen Suzuki zu fahren heißt, mitten im Leben und direkt am Puls der Zeit zu sein. Denn bei der Entwicklung der Suzuki Automobile steht immer der Mensch mit seinen ganz realen Alltagswünschen im Mittelpunkt. Das Ergebnis: kluge Lösungen und überraschende Angebote für unkomplizierten Fahrspaß.
Es gibt viele Gründe, die für einen Suzuki sprechen. Rein praktische, wie die unschlagbare Alltagstauglichkeit unserer Modelle – in der Großstadt wie im Gelände. Oder die emissionsreduzierende Suzuki Hybrid-Technologie. Und emotionale Gründe, wie das in jedem Suzuki mitschwingende Freiheitsgefühl. Oder das vielfach ausgezeichnete Design, das jedem Modell seinen ganz persönlichen Charakter verleiht.
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Unsere aktuellen Suzuki Fahrzeugangebote.
Markanter Kühlergrill, athletische SUV-Statur. Schon optisch zeigt der S-Cross, was er kann: alles. Souverän im Alltag und perfekt für die Auszeit davon.
Kraftstoffverbrauch Suzuki S-CROSS 1.4 ALLGRIP HYBRID Comfort+ ( 95 kW | 129 PS | 6-Stufen-Automatikgetriebe | Hubraum 1.373 ccm | Kraftstoffart Benzin): innerstädtisch (langsam) 7,5 l / 100km, Stadtrand (mittel) 5,8 l / 100km, Landstraße (schnell) 5,2 l / 100km, Autobahn (sehr schnell) 6,6 l / 100km, Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,1 l / 100km; CO2-Emissionen kombiniert 139 g/km; ¹*
Der Swift Sport Hybrid macht Tempo statt Kompromisse. Aufgrund seines Idealverhältnisses von Motorleistung zu Fahrzeuggewicht ist jeder Tritt aufs Gaspedal ein Erlebnis.
Kraftstoffverbrauch Suzuki Swift Sport 1.4BOOSTERJET HYBRID (innerstädtisch (langsam) 6,2 l/100 km, Stadtrand (mittel) 5,0 l/100 km, Landstraße (schnell) 4,9 l/100 km, Autobahn (sehr schnell) 6,2 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 125 g/km.¹ *
Funktion trifft Design, Schotterpiste trifft Laufsteg. Der Suzuki Vitara Hybrid ist ein vielseitiges Kompakt-SUV, das auf jedem Terrain bestens ankommt.
Kraftstoffverbrauch Suzuki VITARA 1.4 BOOSTERJET HYBRID Comfort+ ( 95 kW | 129 PS | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hubraum 1.373 ccm | Kraftstoffart Benzin): innerstädtisch (langsam) 6,1 l / 100km, Stadtrand (mittel) 4,9 l / 100km, Landstraße (schnell) 4,7 l / 100km, Autobahn (sehr schnell) 6,1 l / 100km, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,4 l / 100km; CO2-Emissionen kombiniert 122 g/km.¹*
Der Swift Hybrid sorgt für Fahrspaß von Anfang an. Mit dem Plus an Style und Ausstattung. Das kompakte Energiebündel bringt jede Menge Lebensfreude auf die Straße.
Kraftstoffverbrauch Suzuki Swift 1.2 DUALJET MT Hybrid Comfort+ ( 61 kW | 83 PS | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hubraum 1.197 ccm | Kraftstoffart Benzin): innerstädtisch (langsam) 5,1 l / 100km, Stadtrand (mittel) 4,2 l / 100km, Landstraße (schnell) 4,1 l / 100km, Autobahn (sehr schnell) 5,4 l / 100km, Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,7 l / 100km; CO2-Emissionen kombiniert 106 g/km. ¹*
Kleinwagen oder SUV? Es gibt kein „oder“ mehr, seit es den Ignis gibt. Der clevere Micro-Crossover passt in kleine Parklücken genauso wie ins große Abenteuer.
Kraftstoffverbrauch Suzuki Ignis 1.2 DUALJET HYBRID COMFORT und COMFORT+ (61 kW | 83 PS | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hubraum 1.197 ccm | Kraftstoffart Benzin): innerstädtisch (langsam) 4,9 l/100 km, Stadtrand (mittel) 4,2 l/100 km, Landstraße (schnell) 4,3 l/100 km, Autobahn (sehr schnell) 5,9 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 112 g/km.¹*
Der Swace ist ein vielseitiger Kombi, der wirklich vieles kombiniert: Praktikabilität, Komfort und Effizienz, markantes Design und fortschrittlichen Hybridantrieb. Ungewöhnlich ist hier serienmäßig.
Kraftstoffverbrauch Suzuki Swace 1.8 HYBRID 1,8 CVT: kombinierter Testzyklus 3,4 l/100km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 78 g/km (VO EG 715/2007).
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Ein bisschen Stadtflitzer, ein bisschen SUV.
Das Team von Hallo Lübbecke hat den Suzuki Ignis 1.2 ALLGRIP (Kraftstoffverbrauch: kombinierter Testzyklus 5,2 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 118 g/km (VO EG 715/2007)* genauer unter die Lupe genommen.
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Der neue Suzuki Vitara im Test.
Das Team von Hallo Lübbecke hat den Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP (Kraftstoffverbrauch: kombinierter Testzyklus 6,1 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 139 g/km (VO EG 715/2007)* genauer unter die Lupe genommen.
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